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所谓的网络电视分两类：一是用数字有线机顶盒，传输过来信号，通过机顶盒授权解密，收看节目。线路可以使同轴电缆或光纤等。电视机不用安装软件就能看节目。

二是通过连接宽带，在本地解码视频节目或流媒体，这需要本地是智能电视（带安卓系统，相当于一台电脑）或电视盒子(外置的)。电视机必须安装软件才能看节目。

想看网络电视，点播观看影视剧或直播电视台节目，可以花数百元买个电视盒子，宽带需要自行办理。

电视机有无线或有线网络设置，并不能看网络电视。

海信电器主要从事电视机、数字电视广播接收设备及信息网络终端产品的研究、开发、制造与销售，拥有中国最先进数字电视机生产线之一，年彩电产能1610万台，是海信集团经营规模最大的控股子公司。

2008年11月，海信平板电视的市场份额增长到15.54%，实现了从2004到2008年中国平板销量“五冠王”伟业。海信电器拥有国内一流的国家级企业技术研发中心，始终坚持技术立企的企业发展战略，每年将销售收入的5%投入到研发，并在中国、美国、荷兰、南非等全球七个地区设立研发中心，实现了24小时不间断技术研发。截至目前，海信电视已经获得授权专利数862件，其中有600多项是在新技术、新功能方面取得的重大突破，海信电视拥有的中国授权专利数在业内高居榜首。2005年6月26日，海信推出了我国音视频领域第一块自主知识产权的、产业化的数字电视处理芯片———“信芯”，彻底打破了中国生产彩电以来核心芯片一直被国外垄断的历史；2007年9月19日，中国彩电行业第一条液晶电视模组生产线在海信建成投产，截至目前，液晶模组的生产良率超过99%，达到国际一流水平。2008年8月，海信液晶模组二期工程建成投产，形成年产150万片模组的产能，2009年海信还将继续建设两条生产线，年底产能将达到300万片，年产值将达到100亿元。2008年，海信推出的中国首款、世界最薄LED液晶电视掀起中国平板技术全面升级序幕，首推55寸全程高清大平板更是填补国内超大尺寸段液晶电视的空白。2012年1月10日，一场声势浩大的电子类消费展(CES)在拉斯维加斯揭开帷幕。作为全球最大、影响最广的消费电子展，汇聚了全球多家主流家电厂商的积极参加。其中海信作为中国彩电市场上的核心企业之一，携带多款高端平板电视整装亮相。其中展示的一款的超短距智能激光电视吸引了不少参展者的眼球。通过海信智能激光电视的展示，不仅凸显出了海信在国际彩电领域的核心地位，同时也全面加速了平板电视产业的飞速升级。[1]

在打造技术优势和产品竞争力优势的同时，海信积极开拓全球市场。从2004年开始，海信在青岛平板生产基地的基础上，在贵阳和顺德建立专业的平板电视生产线，同时积极在国外设厂，相继在匈牙利、法国设立平板电视生产基地，实现本土化经营。截至2008年，海信平板电视的市场占有率已经连续五年高居中国市场的第一位；在海外市场，海信平板电视已经成为欧美市场沃尔玛、百思买等大连锁机构的重要采购对象。

2016年，海信电视成为欧洲杯官方赞助商；随后，又成为2018年FIFA世界杯官方赞助商，是世界杯首个中国消费电子品牌赞助商。[2]

创新就是生活，勇于创新的海信人凭借雄厚的科技实力、过硬的产品质量，将海信电器发展成国际一流的多媒体设备提供商。

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世界十大汽车公司汽车工业是衡量一个国家工业水平高低的重要标志之一。在全球，汽车工业已按地区形成三大系：欧洲车系、美洲车系和亚洲车系，并有十大汽车公司分布全球，即：通用、福特、戴姆勒/克莱斯勒、大众、丰田、本田、沃尔沃、宝马、标致－雪铁龙、菲亚特。被誉为“车轮上的国家”的美国，拥有世界上最大的汽车公司——通用汽车公司以及福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司(现已与德国戴姆勒－奔驰公司合并)。日本的汽车工业起步于50年代，如今已成为世界汽车工业国中的佼佼者，成为亚系的代表。1980年日本汽车工业总产量首次突破1000万辆大关，成为继美国之后世界汽车业霸主。其主要汽车公司有丰田公司，产品包括“凌志400”高级轿车，“沙漠王子4500”越野车；日产汽车公司主要产品为“尼桑”、“蓝鸟”、“总统”牌轿车。欧洲是汽车生产发祥地，经过一个世纪的发展，这里已是汽车公司迭出，形成割据竞争。欧洲汽车大国首推德国，而德国大众汽车公司既是德国也是欧洲最大的汽车公司。目前，大众公司已拥有四个子公司：大众、奥迪、西雅特、斯柯达。名牌轿车产品有“奥迪”、“桑塔纳”、“帕萨特”、“海风”等，以及被称为欧洲猎豹的“波尔舍”赛车。世界汽车工业五大跨国集团如今汽车工业已走向国际化，形成世界汽车工业五大跨国集团。一、通用—丰田—五十铃—铃木—大宇—日野—大众集团，年生产汽车能力1500万辆。二、福特—日产—马自达—起亚—裕隆集团，年生产汽车能力400万辆。四、雷诺—标致—雪铁龙—沃尔沃—麦克集团，年生产汽车能力550万辆。五、菲亚特—波兰—南斯拉夫集团，年生产汽车能力570万辆。上述集团总生产能力达4000万辆，占世界汽车产量的百分之九十，各公司的子公司遍布150个国家和地区，垄断世界汽车工业的资金、技术和市场。欧洲第二大汽车王国法国，有两家汽车公司称王称霸：雷诺汽车公司和标致－雪铁龙公司。前者生产雷诺系列，1994年，雷诺公司与瑞典沃尔沃公司合并。标致－雪铁龙的赛车与轿车一样蜚声海内外，1993年推出的“桑蒂雅”轿车，迄今已获30多项国际大奖，产量达62.5万辆。意大利的菲亚特是全球第一个大型的微型汽车厂家，共有179个生产厂分布在18个国家，80年代风靡中国的“拉达”、“波罗乃茨”即是由菲亚特技术转让生产的。

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